春华秋实

 

今年第一期的《科学美国人》杂志上面刊登有Bill Gates的一篇文章。在文中他满怀激情地将现在的机器人技术同20世纪70年代的PC产业进行了类比，同样正处在一个重大飞跃的黎明前夕。

 

根据国际机器人联合会估计，2004年全世界共有200万台个人机器人，到2008年会再增加700万。韩国的信息与通讯部计划到2013年，每个韩国家庭都将拥有一台机器人。日本的机器人协会则预测到2025年，全世界每年的个人机器人产业会超过500亿美元，而现在大约是50亿美元。

 

机器人几乎是伴随着人类成长的梦想。英文中的"Robot"一词是1921年由捷克剧作家Karel Čapek使用之后才流行起来的。而达芬奇早在1495年就画过一张机械骑士的草图，它能坐下，胳膊和腿也可以运动，这被认为是第一份人型机器人的设计图。不过未来的机器人不一定非得是星球大战中C-3PO的样子，随着现在移动外周设备越来越普遍，我们甚至很难定义究竟怎样才算是个机器人，因为新的机器会非常专业化，可能渗透到人们生活的各个角落。当普通消费者也能买得起的时候，机器人可能会像过去30年来的PC那样，深刻地改变着我们的生活方式。

 

2005年7月31日19时52分，西安开往长春的K127次旅客列车，在长春至大连的长大线上与一列货物列车发生追尾事故。造成5节客车脱线，6人死亡，30人受伤。我想说的是，事发不久，我搭乘的北京开往哈尔滨的T17次列车因此晚点了7个半小时。

 

历史总是不幸地再次重演。9月16日20点13分，我上了青岛开往北京的T196次列车。开行不到2个小时以后，便停在了潍坊附近。谁都以为这不过是铁路上司空见惯的临时停车，谁知这一停便是11个小时！许久以后，才知道是前方“线路故障”问题（实际上是胶济铁路潍坊西到昌乐段大圩河火车站附近发生路基坍塌事故，一列货物列车出轨），而什么时候能修好谁也不知道。坐在一动不动的火车里看着天又渐渐变亮，原本这个时候已经到家了。17日上午8点多，列车再次启动，驶进了潍坊站，满以为前方故障已经排除掉了，可又在潍坊站无限期地停了下来。问问列车长，甚至连今天是否能走也无法确定。我没有耐心再这样无休止无希望地等下去了。于是退了票，出了潍坊站，改乘公路大巴。潍坊的长途客运站似乎跟澧县的差不了太多，最大的不同是，头顶上时不时会有长僚战机呼啸而过，嘶声轰鸣，仿佛置身海湾战场。好不容易挤上了汽车，中午12点左右，终于再次向北京出发了。而这个时候，也传来了火车线路故障排除的消息，但只能既来之则安之了。

 

一路走走停停，晚上8点，我们又被堵在了廊坊，据说前面发生了交通事故，这时候外面下起了大雨。等了1个小时，总算是又能开动了。晚上11点半左右，我们终于到达了赵公口长途客运站，外面仍是下着雨。拦了辆的士，把行李放好，躺在后座上，满心畅快，我终究还是回到北京啦！

 

上午去了王府井的中国照相馆，已经很多年没去过照相馆照相了，那些想来只是八十年代才有的记忆。

 

今天的人倒不多，等了几分钟，照相的师傅也轻车熟路。总共照了有6张，挑上张合适的，就算大功告成一件哪！夏末秋初的一个星期天一起去体味一份独特的新鲜和欣喜，那仿佛便是润物无声的生活。

 

2001年的6月14日是星期四，也是我22周岁的生日。那天晚上约了几个朋友一道去校外搓了顿火锅，叫了不少菜，很是浪费。而当时我们不知道的是，也正在那天，上证指数创下了历史新高的2245.42点。而下一次再看见这个数字，则到了五年半以后的2006年12月14日，那也是个星期四。2007年9月6日，新的高度已经变成了5412.32点，碰巧的是，这也是个星期四。

 

历史总是会有很多种计算方法。如果从2005年6月6日黑暗的998.23点算起，27个月内上证指数上涨了惊人的442%（深证成指更是达到了几近疯狂的606%）！而若是从6年多以前的那个星期四开始算起，上证指数则增长了不是那么令人瞠目结舌的141%，略高于同期GDP的增长速度。

 

起起落落的数字里面包含了许多中国家庭的悲欢离合。市场向好的时候，它就宛如一块磁石，吸引着一切向往着财富的人们。

 

我喜欢的众多美食当中，螃蟹应该算上一个，身边的人好像都喜欢。

 

在北京已经吃过无数次了，蟹老宋、簋街、亚运村......甚至还有五道口-_-||| 除了北京之外，在青岛秦皇岛和微山也都吃过。回头想想，还是微山的蟹最肥。叫上十几个，打开来看，个个蟹黄饱满，差不多占了肚里内容的一大半，真不负微山湖的水啊！（不行了，口水要出来了，哈哈）

 

又是一年金秋时节，螃蟹也到了最肥的时候。过些天再去青岛，一别3年了，虽已换了人间，今又是萧瑟秋风啊！

 

1977年8月20日，旅行者1号发射升空；9月5日，旅行者2号发射升空。它们现在已经到达了比冥王星还要邀远3倍的星际空间，但仍在向地球返回信息。

 

在它们飞行的头12年里，曾先后造访过木星、土星和它们的卫星，并且还第一次探测了天王星和海王星。在接下来的18年里，旅行者号到达了太阳的外部日球层及其与星际空间的边界。2004年12月，旅行者1号开始穿越太阳系最后的边界，在那里太阳风碰撞到星际空间中稀薄的气体而缓慢了下来。而今，旅行者1号已成为最遥远的人造物体，它距离太阳的距离为155亿公里。旅行者2号的距离为125亿公里。由于距离太阳已如此遥远，无法利用太阳能。它们以不到300瓦的能量运行着，提供能量的是长寿命的放射性同位素热电发电机。旅行者号通过NASA的深空网络与地球保持联系。信号从地球出发，以光速行驶，经过14个小时到达旅行者1号；到达旅行者2号的时间则短些，需要12个小时。旅行者号每天会飞行大约160万公里。每个旅行者号都携带有一个金唱片，上面记录着来自地球的问候、图片以及声音。如果宇宙中会有什么东西发现了旅行者号，金唱片上还记录了怎样找到地球的旅游指南。

 

NASA最新的外层行星探索计划名为“新地平线计划”，预计会经过木星，并且将对冥王星进行历史性的探索，时间是2015年的7月。

 

6月29日晚上，赶在第一阶段门票预订截止前的最后一刻，总算是把预订单提交出去了。统共订了开闭幕式、跳水、游泳、体操、篮球好几个项目的。

 

大概是上周二的时候，在水木上得知已经有人订到了开幕式的票。周四早上打开hotmail，发现通知函已经被屏蔽到垃圾箱里去了。奢望能中上个开幕式的，打开来看，没有。不过还好，订上了竞技体操男子个人全能决赛的（08年8月14日国家体育馆）。这样，明年终究是能亲临奥运比赛现场给中国队加油助威啦！